Salle des machines
Si les conditions le permettent, il est recommandé d'installer le compresseur d'air à l'intérieur. Cela permettra non seulement d'éviter des températures trop basses, mais aussi d'améliorer la qualité de l'air à l'entrée du compresseur.
Fonctionnement quotidien après l'arrêt du compresseur d'air
Après l'arrêt de l'appareil en hiver, veillez à bien purger l'air, les eaux usées et l'eau, ainsi que l'eau, le gaz et l'huile des différents tuyaux et coussins de gaz. En effet, la température est relativement élevée pendant le fonctionnement de l'appareil en hiver. Après l'arrêt, en raison de la basse température extérieure, une grande quantité d'eau condensée se formera après le refroidissement de l'air. La présence d'eau importante dans les tuyaux de commande, les refroidisseurs intermédiaires et les coussins d'air peut facilement provoquer des gonflements et des fissures, ainsi que d'autres dangers cachés.
Fonctionnement quotidien au démarrage du compresseur d'air
L'influence la plus importante sur le fonctionnement du compresseur d'air en hiver est la baisse de température, qui augmente la viscosité de l'huile de lubrification du compresseur d'air, ce qui rend difficile le démarrage du compresseur d'air après son arrêt pendant un certain temps.
Solutions
Prenez des mesures d'isolation thermique pour augmenter la température dans la salle du compresseur d'air et réduisez le débit d'eau de circulation à 1/3 de la valeur initiale afin de réduire l'effet de refroidissement du refroidisseur d'huile et de maintenir la température de l'huile à un niveau raisonnable. Chaque matin, avant de démarrer le compresseur d'air, faites tourner la poulie 4 à 5 fois. La température de l'huile de lubrification augmentera naturellement sous l'effet du frottement mécanique.
1. Augmentation de la teneur en eau de l'huile lubrifiante
Le froid augmente la teneur en eau de l'huile de lubrification et affecte sa durée de vie. Il est donc recommandé aux utilisateurs de raccourcir le cycle de remplacement en conséquence. Il est recommandé d'utiliser l'huile de lubrification fournie par le fabricant d'origine pour l'entretien.
2. Remplacez le filtre à huile à temps
Pour les machines qui ont été arrêtées pendant une longue période ou dont le filtre à huile a été utilisé pendant une longue période, il est recommandé de remplacer le filtre à huile avant de démarrer la machine pour éviter que la viscosité de l'huile ne réduise la capacité de pénétrer dans le filtre à huile lors de son premier démarrage, ce qui entraîne un apport d'huile insuffisant au corps et provoque un échauffement instantané du corps au démarrage.
3. Lubrification de l'extrémité d'air
Avant de démarrer la machine, vous pouvez ajouter de l'huile de lubrification au bloc compresseur. Après avoir éteint l'appareil, tournez l'accouplement du moteur principal à la main. Il doit tourner avec souplesse. Si la machine tourne difficilement, ne la démarrez pas à l'aveuglette. Vérifiez si le corps ou le moteur de la machine est défectueux et si l'huile de lubrification est en bon état. En cas de problème de collage, la machine ne peut être remise en marche qu'après un dépannage.
4. Assurez-vous de la température de l'huile de lubrification avant de démarrer la machine
Avant de démarrer le compresseur d'air, assurez-vous que la température de l'huile n'est pas inférieure à 2 degrés. Si elle est trop basse, utilisez un appareil de chauffage pour chauffer l'huile, le réservoir d'air et l'unité principale.
5.Vérifiez le niveau d'huile et de condensation
Vérifiez que le niveau d'huile est dans la position normale, vérifiez que tous les orifices d'évacuation de l'eau de condensation sont fermés (doivent être ouverts pendant un arrêt à long terme), l'unité refroidie par eau doit également vérifier si l'orifice d'évacuation de l'eau de refroidissement est fermé (cette vanne doit être ouverte pendant un arrêt à long terme).
Date de publication : 23 novembre 2023
