Compresseur d'air à vis sans huile
Le premier compresseur d'air à double vis présentait des profils de rotor symétriques et n'utilisait aucun liquide de refroidissement dans la chambre de compression. On les appelle compresseurs à vis sans huile, ou compresseurs à vis secs. La configuration asymétrique des vis du compresseur à vis sans huile améliore considérablement le rendement énergétique en réduisant les fuites internes. Les engrenages externes sont le dispositif le plus courant pour synchroniser les rotors en rotation inverse. Comme les rotors ne peuvent entrer en contact ni entre eux ni avec le carter, aucune lubrification n'est nécessaire dans la chambre de compression. L'air comprimé est donc totalement exempt d'huile. Le rotor et le carter sont fabriqués avec précision pour minimiser les fuites du point de compression à l'admission. Le taux de compression intégré est limité par la différence de pression limite entre les orifices d'admission et d'échappement. C'est pourquoi les compresseurs à vis sans huile disposent généralement d'une compression étagée et d'un refroidissement intégré pour atteindre des pressions plus élevées.
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Schéma de principe de la compression à double vis
Partie d'air et moteur typiques d'une partie d'air d'un compresseur à vis lubrifié à l'huile
Compresseur d'air à vis à injection d'huile avec moteur
La tête d'un compresseur d'air à vis sans huile comporte une coque de rotor refroidie par liquide, des joints d'air et des joints d'huile aux deux extrémités, ainsi qu'un ensemble d'engrenages de synchronisation pour maintenir un petit espace entre les rotors.
Compresseur d'air à vis à injection de liquide
Dans un compresseur d'air à vis liquide, le liquide pénètre dans la chambre de compression et, souvent, dans les paliers. Son rôle est de refroidir et de lubrifier les pièces mobiles du compresseur, de refroidir l'air comprimé à l'intérieur et de réduire les fuites dans le conduit d'admission. De nos jours, l'huile de lubrification est le liquide d'injection le plus courant en raison de ses excellentes propriétés lubrifiantes et d'étanchéité. D'autres liquides, comme l'eau ou les polymères, sont également souvent utilisés comme liquides d'injection. Les composants des compresseurs d'air à vis à injection liquide peuvent être utilisés pour des taux de compression élevés. Une compression mono-étagée est généralement suffisante et permet d'augmenter la pression jusqu'à 14, voire 17 bars, mais le rendement énergétique est réduit.
Schéma de principe du compresseur d'air à vis à injection d'huile
Schéma de principe du compresseur d'air à vis sans huile
Date de publication : 03/11/2023
