Le fonctionnement d'un compresseur d'air est indispensable avec le support de divers accessoires de vannes. Il existe 8 types courants de vannes dans les compresseurs d’air.
Soupape d'admission
La soupape d'admission d'air est une soupape combinée de contrôle d'admission d'air, qui a les fonctions de contrôle d'admission d'air, de contrôle de chargement et de déchargement, de contrôle de réglage de la capacité, de déchargement, d'empêchement du déchargement ou de l'injection de carburant pendant l'arrêt, etc. Ses règles de fonctionnement peuvent être résumées comme suit : chargement lorsque l'alimentation est disponible, déchargement lorsque l'alimentation est perdue. . Les soupapes d'entrée d'air du compresseur ont généralement deux mécanismes : un disque rotatif et une plaque de soupape alternative. La vanne d'entrée d'air est généralement une vanne normalement fermée pour empêcher une grande quantité de gaz de pénétrer dans la tête de la machine lorsque le compresseur démarre et d'augmenter le courant de démarrage du moteur. Il y a une soupape de dérivation d'admission sur la soupape d'admission pour empêcher la formation d'un vide poussé dans la tête de la machine lorsque la machine est démarrée et à vide, ce qui affecte l'atomisation de l'huile lubrifiante.
Soupape de pression minimale
La vanne de pression minimale, également appelée vanne de maintien de pression, est située à la sortie au-dessus du séparateur de pétrole et de gaz. La pression d'ouverture est généralement réglée à environ 0,45 MPa. La fonction de la vanne de pression minimale dans le compresseur est la suivante : établir rapidement la pression de circulation nécessaire à la lubrification au démarrage de l'équipement, pour éviter l'usure de l'équipement due à une mauvaise lubrification ; pour agir comme un tampon, pour contrôler le débit de gaz à travers l'élément filtrant de séparation du pétrole et du gaz et pour éviter les dommages causés par le flux d'air à grande vitesse. L'effet de séparation du pétrole et du gaz fait sortir l'huile lubrifiante du système pour éviter une différence de pression excessive. des deux côtés de l'élément filtrant de séparation du pétrole et du gaz pour éviter d'endommager le matériau filtrant ; la fonction anti-retour fonctionne comme une vanne unidirectionnelle. Lorsque le compresseur cesse de fonctionner ou passe à l'état à vide, la pression dans le baril de pétrole et de gaz chute et la soupape de pression minimale peut empêcher le gaz du réservoir de stockage de gaz de refluer dans le baril de pétrole et de gaz.
soupape de sécurité
La soupape de sécurité, également appelée soupape de décharge, joue un rôle de protection de sécurité dans le système de compresseur. Lorsque la pression du système dépasse la valeur spécifiée, la soupape de sécurité s'ouvre et rejette une partie du gaz du système dans l'atmosphère afin que la pression du système ne dépasse pas la valeur admissible, garantissant ainsi que le système ne provoque pas d'accident dû à une pression excessive. pression.
Vanne de contrôle de la température
La fonction de la vanne de régulation de température est de contrôler la température d'échappement de la tête de la machine. Son principe de fonctionnement est que le noyau de la vanne de régulation de température ajuste le passage d'huile formé entre le corps de la vanne et la coque en s'étendant et en se contractant selon le principe de dilatation et de contraction thermique, contrôlant ainsi la proportion d'huile lubrifiante entrant dans le refroidisseur d'huile pour garantir que la température du rotor se situe dans la plage définie.
La vanne électromagnétique
L'électrovanne appartient au système de contrôle, comprenant une électrovanne de chargement et une électrovanne de ventilation. Les électrovannes sont principalement utilisées dans les compresseurs pour ajuster la direction, le débit, la vitesse, la marche-arrêt et d'autres paramètres du fluide.
Vanne proportionnelle inverse
La vanne proportionnelle inverse est également appelée vanne de régulation de capacité. Cette vanne n'agit que lorsque la pression réglée est dépassée. La vanne proportionnelle inverse est généralement utilisée conjointement avec la vanne papillon de commande d'admission d'air. Lorsque la pression du système augmente en raison de la réduction de la consommation d'air et atteint la pression réglée de la vanne proportionnelle inverse, la vanne proportionnelle inverse fonctionne et réduit le débit d'air de contrôle, et l'entrée d'air du compresseur est réduite au même niveau que le système. La consommation d'air est équilibrée.
Vanne d'arrêt d'huile
La vanne de coupure d'huile est un interrupteur utilisé pour contrôler le circuit d'huile principal entrant dans la tête de vis. Sa fonction principale est de couper l'alimentation en huile du moteur principal lorsque le compresseur est arrêté afin d'empêcher l'huile lubrifiante de s'échapper de l'orifice du moteur principal et de refluer l'huile au moment de l'arrêt.
Valve unidirectionnelle
Le clapet anti-retour est également appelé clapet anti-retour ou clapet anti-retour, communément appelé clapet unidirectionnel. Dans le système d'air comprimé, il est principalement utilisé pour empêcher le mélange huile-air comprimé de se réinjecter soudainement dans le moteur principal lors d'un arrêt soudain, provoquant l'inversion du rotor. Parfois, le clapet anti-retour ne se ferme pas hermétiquement. Les principales raisons sont les suivantes : la bague d'étanchéité en caoutchouc du clapet anti-retour tombe et le ressort est cassé. Le ressort et la bague d'étanchéité en caoutchouc doivent être remplacés ; il y a des corps étrangers soutenant la bague d'étanchéité et les impuretés sur la bague d'étanchéité doivent être nettoyées.
Heure de publication : 08 mai 2024
