Les « filtres » du compresseur d'air font référence à : le filtre à air, le filtre à huile, le séparateur d'huile et de gaz, l'huile de lubrification du compresseur d'air.
Le filtre à air, également appelé filtre à air (filtre à air, style, grille d'air, élément filtrant), est composé d'un ensemble filtre à air et d'un élément filtrant. L'extérieur est relié à la soupape d'admission du compresseur d'air par un joint et un tube fileté, filtrant ainsi la poussière, les particules et autres impuretés présentes dans l'air. Le filtre à air à installer peut être adapté à différents modèles de compresseurs d'air en fonction de la taille de l'admission d'air.
Le filtre à huile est également appelé filtre à huile (grille d'huile, filtre à huile). Il s'agit d'un dispositif servant à filtrer l'huile moteur. Il est couramment utilisé dans les équipements d'ingénierie pour les systèmes de lubrification tels que les moteurs et les compresseurs d'air. C'est une pièce vulnérable qui doit être remplacée régulièrement.
Le séparateur de pétrole et de gaz, également appelé séparateur d'huile (séparateur de brouillard d'huile, séparateur d'huile, séparateur fin d'huile, noyau de séparateur d'huile), est un dispositif qui sépare le pétrole brut produit par les puits de pétrole du gaz naturel associé. Le séparateur de pétrole et de gaz est placé entre la pompe centrifuge submersible et le protecteur afin de séparer le gaz libre du fluide du puits. Le liquide est envoyé à la pompe centrifuge submersible, puis le gaz est libéré dans l'espace annulaire du tubage.
L'huile de lubrification pour compresseur d'air est également appelée huile spéciale pour compresseur d'air (huile moteur). Elle est utilisée sur divers types de machines pour réduire les frottements et protéger le lubrifiant liquide des machines et des pièces usinées, principalement pour la lubrification, le refroidissement, la prévention de la rouille, le nettoyage, l'étanchéité et l'amortissement.
Alors, quand devons-nous changer les filtres ?
1. La poussière est le principal ennemi du filtre à air du compresseur. Il est donc essentiel d'éliminer rapidement la poussière présente à l'extérieur du filtre en papier. Lorsque le voyant du filtre à air s'allume sur le tableau de bord, il est conseillé de le nettoyer ou de le remplacer à temps. Il est recommandé de retirer l'élément filtrant chaque semaine pour éliminer la poussière accumulée.
2. En général, le filtre à air d'un bon compresseur peut être utilisé pendant 1 500 à 2 000 heures et doit être remplacé après sa date d'expiration. Cependant, si l'environnement de votre compresseur est relativement sale, comme les déchets de fleurs des usines textiles, le filtre le plus performant devra être remplacé tous les 4 à 6 mois. Si le filtre à air du compresseur est de qualité moyenne, il est généralement recommandé de le remplacer tous les trois mois.
3. Le filtre à huile doit être remplacé après 300 à 500 heures de fonctionnement pour la première fois, après 2 000 heures d'utilisation pour la deuxième fois, et toutes les 2 000 heures par la suite.
4. La fréquence de remplacement de l'huile de lubrification du compresseur d'air dépend de l'environnement d'utilisation, de l'humidité, de la poussière et de la présence de gaz acides et alcalins dans l'air. Les compresseurs d'air neufs doivent être remplacés après 500 heures de fonctionnement pour la première fois, puis toutes les 4 000 heures selon le cycle de vidange normal. Les machines fonctionnant moins de 4 000 heures par an doivent être remplacées une fois par an.
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Date de publication : 6 septembre 2023
